Quê hương, đất nước đã bước sang mùa xuân thứ 50 trong hòa bình, độc lập. Với quan điểm “Giao thông mở đường cho kinh tế - xã hội phát triển”, xuyên suốt thời gian qua, xã Vĩnh Trường đã tập trung huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, trong đó chú trọng lĩnh vực giao thông, từng bước hình thành hệ thống kết cấu giao thông nông thôn đồng bộ, nhằm mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, góp phần nâng cao đời sống Nhân dân.
Hệ thống chính trị xã Vĩnh Trường quyết tâm huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng
Đoạn đường tắt Vĩnh Thành – Vĩnh Bình được nâng cấp, mở rộng
Ông Nguyễn Văn Bảng, người dân ấp Vĩnh Bình phấn khởi khi hạ tầng giao thông Vĩnh Trường có nhiều đổi thay
Sinh ra và lớn lên tại vùng đất cù lao, ông nguyễn Văn Bảng và nhiều người dân nơi đây đã chứng kiến từng ngày sự đổi thay của quê hương, đáng chú ý là hệ thống giao thông nông thôn từng bước hoàn thiện, đáp ứng nhu cầu đi lại, sinh hoạt vận chuyển hàng hóa cho Nhân dân. Nói đến vấn đề này, ông Nguyễn Văn Bảng, người dân ấp Vĩnh Bình cho biết: “Sau giải phóng, giao thông nông thôn ở điạ phương hầu hết là đường đất, có nhiều ổ voi, ổ gà, đi lại vô cùng khó khăn. Nhưng đến nay, các tuyến đường giao thông nông thôn được bê tông, nhựa hóa khang trang, sạch đẹp, tôi rất vui mừng với sự phát triển của quê hương mình”.
Cùng với huyện An Phú, hạ tầng giao thông Vĩnh Trường xuất phát từ điểm chưa có gì sau giải phóng, đến nay, các tuyến đường giao thông huyết mạch của xã đã được nhựa hóa, bê tông hóa và cơ bản thông suốt đến trung tâm xã và các ấp. Đặc biệt, từ năm 2014 đến năm 2025, từ nguồn kinh phí đầu tư của huyện, địa phương đã nâng cấp, mở rộng tuyến đường nội bộ cụm dân cư xã; mở rộng, nâng cấp và láng nhựa đoạn lộ từ đầu cầu Vĩnh Trường đến ngã ba đường tắt ấp Vĩnh Bình hơn 3.600m, với kinh phí gần 6,5 tỷ đồng; nâng cấp, láng nhựa tuyến đường từ bến đò Vàm Xáng đến Nhà máy nước ấp Vĩnh Nghĩa với chiều dài hơn 1,7 km, kinh phí trên 2 tỷ đồng.
Riêng năm 2024, địa phương đã nâng cấp, mở rộng được 4 tuyến đường, cụ thể: nâng cấp mở rộng đoạn lộ từ cầu Vĩnh Trường đến mương cầu ván với chiều dài 2.160 mét; đoạn lộ từ mương cầu ván đến gần bến đò ông Bời, với chiều dài 3.000 mét, tổng kinh phí thực hiện 2 công trình gần 5 tỷ đồng.
Đặc biệt, người dân rất vui mừng khi được đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn đường tắt liên ấp Vĩnh Thành – Vĩnh Bình, đây là tuyến đường nhựa nhỏ hẹp đã xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ gà sau nhiều năm sử dụng. Tuyến đường này có chiều dài 1.160 mét, kinh phí trên 4 tỷ đồng. Ngoài ra, để tạo điều kiện thuận lợi cho nông dân vận chuyển vật tư nông nghiệp và nông sản sau thu hoạch được dễ dàng, huyện cũng đầu tư mở rộng, nâng cấp lộ giao thông nội đồng thuộc ấp Vĩnh Nghĩa, với chiều dài 1.359 mét, kinh phí thực hiện trên 2 tỷ đồng.
Ông Lương Ngọc Phú, người dân ấp Vĩnh Thành bày tỏ niềm vui, niềm hạnh phúc khi các tuyến đường trên địa bàn được nâng cấp, mở rộng
Mỗi tuyến đường được xây dựng là niềm vui, niềm hạnh phúc của Nhân dân địa phương. Bởi sau giải phóng, điều kiện kinh tế còn nhiều khó khăn vừa khắc phục hậu quả chiến tranh, vừa kiến thiết lại quê hương, mỗi người dân chưa bao giờ dám nghĩ những con đường rộng trải nhựa sẽ chạy qua ngõ nhà mình, con em đến trường thật dễ dàng, vậy mà điều đó đã trở thành hiện thực. Nói đến vấn đề này, ông Lương Ngọc Phú, ấp Vĩnh Thành cho biết : “Tôi rất vui mừng khi các tuyến đường trên địa bàn được đầu tư nâng cấp, mở rộng và láng nhựa, đảm bảo lưu thông thông suốt từ xã đến ấp. Đặc biệt, tuyến đường đi ngang nhà tôi, từ cầu Vĩnh Trường đến đoạn đường tắt Vĩnh Thành được mở rộng, láng nhựa, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông và các em học sinh thuận tiện đi học, kể cả ngày mưa và nắng, không còn sợ trơn trợt hay bụi bậm như trước đây.”
Cầu An Phú - Vĩnh Trường được xây dựng hoàn thành và đưa vào sử dụng
Lễ khánh thành cầu Đa Phước – Vĩnh Trường
Niềm vui của người dân Vĩnh Trường còn được nhân lên, khi UBND tỉnh An Giang chấp thuận chủ trương cho UBND huyện An Phú đầu tư xây dựng công trình “Nâng cấp, mở rộng cầu An Phú - Vĩnh Trường” và đường dẫn vào cầu, kết nối thông tuyến với Quốc lộ 91C”, với tổng mức đầu tư xây dựng 30,9 tỷ đồng. Chiếc cầu có chiều dài 157,12m với 11 nhịp, chiều rộng mặt cầu 5,5m, dành cho 2 làn xe.
Đồng thời, năm 2024, cầu Đa Phước - Vĩnh Trường bắt qua sông Hậu cũng được khởi công xây dựng, do Ban Quản lý Dự án Đầu tư và Xây dựng khu vực huyện An Phú làm chủ đầu tư. Chiếc cầu này có chiều dài 158,22m với 9 nhịp, chiều rộng mặt cầu 7m. Các cây cầu được xây dựng hoàn thành và đưa vào sử dụng, đáp ứng sự kỳ vọng của người dân địa phương, góp phần rất lớn trong việc giúp nhân dân lưu thông thông suốt, không còn cảnh ngăn sông, cách chợ, đợi chờ từng chuyến đò ngang.
Nói đến vấn đề này, ông U Mơ, người dân ấp Lama chia sẻ:“Người dân chúng tôi rất vui mừng và phấn khởi khi cầu Đa Phước – Vĩnh Trường được xây dựng và hoàn thành đưa vào sử dụng, giúp chúng tôi lưu thông, vận chuyển hàng hoá, nông sản dễ dàng đến các địa phương khác, không còn mất thời gian chờ đợi những chuyến đò ngang như trước đây, thoả lòng mong ước của người dân. Đây là công trình thể hiện sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, giúp người dân cù lao xã Vĩnh Trường có điều kiện phát triển vươn lên”.
Ông U Mơ, người dân ấp Lama vui mừng khi cầu Đa Phước – Vĩnh Trường được xây dựng hoàn thành và đưa vào sử dụng
Công trình “Thắp sáng lộ giao thông nông thôn” ấp Vĩnh Bình
Ngoài ra, với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, địa phương đã tuyên truyền, vận động và nhận được sự đồng tình, ủng hộ của Nhân dân, lan tỏa tinh thần đoàn kết trong cộng đồng dân cư, chung sức thực hiện Công trình “Thắp sáng lộ giao thông nông thôn”. Qua đó, toàn xã đã lắp đặt được 303 đèn led năng lượng mặt trời, tổng kinh phí trên 450 triệu đồng, không những góp phần thay đổi diện mạo nông thôn, đảm bảo an ninh, trật tự, an toàn giao thông, mà còn thắt chặt thêm tình làng nghĩa xóm, khẳng định sự quyết tâm của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân xã Vĩnh Trường trong việc chung sức, đồng lòng xây dựng nông thôn mới.
Ngày nay, khi về các xóm, ấp trên địa bàn xã Vĩnh Trường, bất cứ ai cũng đều cảm nhận được sự đổi thay rõ nét của những tuyến đường và cuộc sống người dân. Những công trình giao thông nông thôn sau 50 năm giải phóng đã tạo nên diện mạo mới cho vùng đất cù lao, đây chính là nền tảng và là động lực để địa phương phát triển kinh tế - xã hội, từng bước nâng cao hơn nữa cuộc sống người dân.
Ghi nhận, ảnh: Huỳnh Hiếu
